Trial rijden is een zeer technische tak van het motorrijden. Hier is niet de snelste de winnaar maar wel degene die de non-stop sectie kan rijden zonder ook maar één voetje aan de grond te zetten. Onderschat deze discipline echter niet, gas, koppeling en remmen moeten met uiterste precisie worden gedoseerd, en dit telkens in combinatie met een hoge dosis evenwichtsgevoel en kijktechniek.

Technieken die je bij het rijden met je wegmotor zeker zullen helpen om vloeiend en veilig te rijden.
Wat heb je daarvoor nodig? Vooral stevige schoenen die veel grip bieden, een open helm (jethelm), een motorvest met protectiestukken en lichte handschoenen. Denk er ook aan drinken mee te nemen, een half uurtje balanceren op de motor vraagt veel concentratie en inspanning.

Veel oefenruimte is er niet nodig: iet of wat van een helling, enkele rotsen en boomstammen volstaan om je basistechnieken aan te leren onder leiding van de ervaren trialist Louis Wuyts. Hoe sta je op de motorfiets (er is immers geen zadel als dusdanig), wat is de juiste kijktechniek en welke houding neem je aan bij het op- en af rijden van een helling, bij hindernissen en bij het ‘surplacen’. De eerste oefeningen zijn zoals altijd leren achtjes rijden maar dan wel op een zeer beperkte ruimte en op oneffen terrein. Zo werken we verder met non-stop secties met stijgende moeilijkheidsgraad naarmate de opleiding vordert. Je leert trialrijden al doende.

Als apotheose voorzien we een kleine wedstrijd onder de deelnemers. Moge de beste – dus niet de snelste - winnen!...